KTM Contek Honda di MotoGP?
Ada yang menarik melihat KTM RC16 yang akan digunakan KTM saat comeback ke MotoGP di tahun 2017 mendatang. Sekilas memandang, KTM seperti contek Honda di MotoGP. Yup, keliatan kalau desain KTM RC16 sedikit mirip dengan Honda RC213V andalan Honda. Padahal, kalau dilihat hampir setiap pabrikan di MotoGP punya desain motor yang jauh berbeda. Entah mengapa KTM seperti contek Honda di MotoGP.
Enggak percaya? Coba dilihat langsung pada gambar. Keliatan kalau dimensi KTM RC16 sangat mirip dengan Honda RC213V. Bahkan, desain fairing yang digunakan juga identik. Keduanya pakai airscoop yang berbentuk seperti mulut di bagian depan. Namun kalau dilihat dari fairing samping kelihatan perbedaannya. RC213V pakai dua lubang besar yang diletakan di atas dan bawah. Sedangkan di RC16 bentuknya seperti insang ikan hiu.
Nah, kalau menengok ke bagian belakangnya lagi, konvigurasi knalpot yang digunakan juga sama. Keluar dua pipa knalpot dengan satu knalpot di bagian buritan dan satu knalpot di sisi kanan bawah. Tapi, perbedaan besar ada di bagian rangka. RC213V pakai rangka tipe deltabox sedangkan RC16 pakai tubular.
Sayangnya hingga sekarang belum ada pernyataan resmi dari kedua belah pihak mengenai kemiripan ini. Kita tunggu saja penampilan KTM di MotoGP nanti. Apakah bisa secepat dan selincah motor Honda? Lalu, apakah benar KTM contek Honda di MotoGP?
#Dhedhe07
Senin, 28 Desember 2015
Minggu, 27 Desember 2015
Honda geser yamaha jd penguasa sekmen sport
Tampuk kekuasaan segmen sport nasional akhirnya berhasil direbut oleh PT Astra Honda Motor (AHM). Agen pemegang merek sepeda motor Honda meraih pangsa pasar 52,1% pada Oktober dengan angka penjualan 39.184 unit, sedangkan total penjualan motor sport nasional pada bulan tersebut tercatat 75.142 unit.
Melalui keterangan resmi yang diterima Liputan6.com, All New Honda CB150R StreetFire tercatat memberikan kontribusi penjualan terbesar yaitu 27.050 unit atau melonjak 92,6% dibandingkan dengan September yang hanya 14.048 unit. Penjualan model sport Honda ini juga didukung oleh model lain yaitu Honda CBR series sebesar 6.270 unit dan Honda Verza 150 sebesar 4.976 unit.
"Pencapaian ini dipicu oleh tingginya penerimaan positif masyarakat terhadap model baru All New Honda CB150R StreetFire yang baru dirilis awal Agustus lalu," ujar General Manager Sales Division AHM Thomas Wijaya.
AHM Gelar Kontes Modifikasi Motor Terbesar di Indonesia
Sepanjang Oktober, AHM berhasil menggenggam 75,3% pangsa pasar motor nasional setelah menjual 453.944 unit atau naik 6,7% dibandingkan dengan September. Sementara itu, Penjualan pasar motor nasional sendiri turun tipis 0,04% dibandingkan bulan sebelumnya menjadi 602.882 unit.
All New Honda CB150R StreetFire yang diluncurkan pada Agustus lalu diperbarui secara menyeluruh di semua sisi yaitu desain, performa, dan chassis bodi. Naked sport ini didukung mesin generasi terbaru 150cc, DOHC 4 katup, 6 kecepatan, berpendingin cairan (liquid-cooled).
“Terima kasih kepada konsumen yang telah memilih motor sport Honda untuk beraktivitas, terutama pada pecinta All New Honda CB150R StreetFire. Kami mengembangkannya berdasarkan kebutuhan dan keinginan para pecinta motor sport di Indonesia,” tutup Thomas.
Melalui keterangan resmi yang diterima Liputan6.com, All New Honda CB150R StreetFire tercatat memberikan kontribusi penjualan terbesar yaitu 27.050 unit atau melonjak 92,6% dibandingkan dengan September yang hanya 14.048 unit. Penjualan model sport Honda ini juga didukung oleh model lain yaitu Honda CBR series sebesar 6.270 unit dan Honda Verza 150 sebesar 4.976 unit.
"Pencapaian ini dipicu oleh tingginya penerimaan positif masyarakat terhadap model baru All New Honda CB150R StreetFire yang baru dirilis awal Agustus lalu," ujar General Manager Sales Division AHM Thomas Wijaya.
AHM Gelar Kontes Modifikasi Motor Terbesar di Indonesia
Sepanjang Oktober, AHM berhasil menggenggam 75,3% pangsa pasar motor nasional setelah menjual 453.944 unit atau naik 6,7% dibandingkan dengan September. Sementara itu, Penjualan pasar motor nasional sendiri turun tipis 0,04% dibandingkan bulan sebelumnya menjadi 602.882 unit.
All New Honda CB150R StreetFire yang diluncurkan pada Agustus lalu diperbarui secara menyeluruh di semua sisi yaitu desain, performa, dan chassis bodi. Naked sport ini didukung mesin generasi terbaru 150cc, DOHC 4 katup, 6 kecepatan, berpendingin cairan (liquid-cooled).
“Terima kasih kepada konsumen yang telah memilih motor sport Honda untuk beraktivitas, terutama pada pecinta All New Honda CB150R StreetFire. Kami mengembangkannya berdasarkan kebutuhan dan keinginan para pecinta motor sport di Indonesia,” tutup Thomas.
Jumat, 25 Desember 2015
All new Honda CBR150R Streetfire sepecial edition
Jakarta – PT Astra Honda Motor (AHM) meluncurkan All New Honda CB150R StreetFire Special Edition untuk menjawab keinginan pecinta motor sport yang ingin tampil beda dan agresif. Pilihan terbaru motor sport 150cc ini memperkuat jajaran motor sport Honda yang memiliki desain dan performa tinggi.
All New Honda CB150R StreetFire Special Edition hadir dengan rangka teralis baru, velg dan Hi-grade Golden Engine color pada model ini. Untuk semakin menunjang tampilan agresif pada naked sport bike Honda ini, AHM menyematkan visor baru dan undercowl dengan desain sporti yang menyempurnakan aerodinamika dan performa berkendara. All New Honda CB150R StreetFire Special Edition ini diluncurkan dalam 2 pilihan warna, yaitu Raptor Black dan Speedy White.
Direktur Pemasaran AHM Margono Tanuwijaya mengatakan adanya tren di segmen motor sport dimana konsumen ingin tampil beda dengan mengekspresikan kreasi melalui sepeda motor kesayangannya. Menyadari hal tersebut, AHM meluncurkan All New Honda CB150R StreetFire Special Edition yang tampil agresif dan mampu menciptakan kebanggaan saat dikendarai.
“All New Honda CB150R StreetFire Special Edition ini kami persembahkan bagi para penggemar motor naked sport Honda yang ingin tampil lebih agresif dan berbeda dengan dukungan performa tinggi yang dihasilkan saat berkendara. Kami berharap motor sport Honda ini mampu menjadi pilihan terbaik masyarakat nanti.”
All New Honda CB150R StreetFire memiliki performa tinggi di setiap putaran berkat pengaplikasian mesin 150cc, DOHC 4 katup, 6 kecepatan, berpendingin cairan (liquid-cooled). Akselerasi yang dihasilkan mampu mencapai 10,5 detik (0-200m). Model ini pun dapat dipacu hingga 125 km/jam dengan tetap menghasilkan tingkat konsumsi bahan bakar yang efisien mencapai 40.6 km/l (EURO 2) dan 37.9 km/l (EURO 3) dengan metode ECE R40.
All New Honda CB150R StreetFire mengaplikasikan rangka teralis yang memiliki keseimbangan yang tinggi antara kekuatan dan kelenturan berkat pengaplikasian alumunium engine hanger. Penyematan ban yang lebih besarpun meningkatkan daya cengkram maksimal sekaligus memberikan rasa aman baik saat menikung maupun pada kecepatan tinggi, dengan dukungan rem cakram depan berukuran 276mm yang meningkatkan kemampuan pengereman.
Kuatnya penerimaan masyarakat terhadap All New Honda CB150R StreetFire tercermin dari banyaknya komunitas pecinta motor naked sport bike ini di berbagai penjuru negeri. Kekuatan desain agresif dan performa tinggi Honda CB150R StreetFire mampu menciptakan ikatan kuat sekitar 169 komunitas Honda CB150R StreetFire yang beranggotakan sekitar 1.500 orang.
AHM memasarkan All New Honda Honda CB150R StreetFire Special Edition ini dengan harga Rp26.400.000. Kedua pilihan warna baru ini melengkapi 3 pilihan warna tipe standar yang sebelumnya telah ada, yakni Quantum Red, Macho Black dan Rapid White yang dipasarkan dengan harga on the road (OTR Jakarta) Rp 25.400.000,-. All New Honda CB150R StreetFire ditargetkan dapat terjual 21.000 unit per bulan.
Untuk menunjang tampilan All New Honda CB150R StreetFire Special Edition, AHM turut menghadirkan aksesoris khusus berupa Seat Cowl dengan warna baru Matt Gun Powder Black Metallic yang dijual dengan Harga Eceran Tertinggi (HET) Rp 360.000,-. Selain itu, AHM tetap menghadirkan aksesoris yang telah dipasarkan sebelumnya yakni Fender Eliminator dengan HET Rp 360.000,-. Selain itu, tersedia pula paket aksesoris berupa Tank Pad, Fuel Lid Pad, Radiator Protector dan Crankcase Engine Protector senilai Rp 300.000,- (HET).
All New Honda CB150R StreetFire Special Edition hadir dengan rangka teralis baru, velg dan Hi-grade Golden Engine color pada model ini. Untuk semakin menunjang tampilan agresif pada naked sport bike Honda ini, AHM menyematkan visor baru dan undercowl dengan desain sporti yang menyempurnakan aerodinamika dan performa berkendara. All New Honda CB150R StreetFire Special Edition ini diluncurkan dalam 2 pilihan warna, yaitu Raptor Black dan Speedy White.
Direktur Pemasaran AHM Margono Tanuwijaya mengatakan adanya tren di segmen motor sport dimana konsumen ingin tampil beda dengan mengekspresikan kreasi melalui sepeda motor kesayangannya. Menyadari hal tersebut, AHM meluncurkan All New Honda CB150R StreetFire Special Edition yang tampil agresif dan mampu menciptakan kebanggaan saat dikendarai.
“All New Honda CB150R StreetFire Special Edition ini kami persembahkan bagi para penggemar motor naked sport Honda yang ingin tampil lebih agresif dan berbeda dengan dukungan performa tinggi yang dihasilkan saat berkendara. Kami berharap motor sport Honda ini mampu menjadi pilihan terbaik masyarakat nanti.”
All New Honda CB150R StreetFire memiliki performa tinggi di setiap putaran berkat pengaplikasian mesin 150cc, DOHC 4 katup, 6 kecepatan, berpendingin cairan (liquid-cooled). Akselerasi yang dihasilkan mampu mencapai 10,5 detik (0-200m). Model ini pun dapat dipacu hingga 125 km/jam dengan tetap menghasilkan tingkat konsumsi bahan bakar yang efisien mencapai 40.6 km/l (EURO 2) dan 37.9 km/l (EURO 3) dengan metode ECE R40.
All New Honda CB150R StreetFire mengaplikasikan rangka teralis yang memiliki keseimbangan yang tinggi antara kekuatan dan kelenturan berkat pengaplikasian alumunium engine hanger. Penyematan ban yang lebih besarpun meningkatkan daya cengkram maksimal sekaligus memberikan rasa aman baik saat menikung maupun pada kecepatan tinggi, dengan dukungan rem cakram depan berukuran 276mm yang meningkatkan kemampuan pengereman.
Kuatnya penerimaan masyarakat terhadap All New Honda CB150R StreetFire tercermin dari banyaknya komunitas pecinta motor naked sport bike ini di berbagai penjuru negeri. Kekuatan desain agresif dan performa tinggi Honda CB150R StreetFire mampu menciptakan ikatan kuat sekitar 169 komunitas Honda CB150R StreetFire yang beranggotakan sekitar 1.500 orang.
AHM memasarkan All New Honda Honda CB150R StreetFire Special Edition ini dengan harga Rp26.400.000. Kedua pilihan warna baru ini melengkapi 3 pilihan warna tipe standar yang sebelumnya telah ada, yakni Quantum Red, Macho Black dan Rapid White yang dipasarkan dengan harga on the road (OTR Jakarta) Rp 25.400.000,-. All New Honda CB150R StreetFire ditargetkan dapat terjual 21.000 unit per bulan.
Untuk menunjang tampilan All New Honda CB150R StreetFire Special Edition, AHM turut menghadirkan aksesoris khusus berupa Seat Cowl dengan warna baru Matt Gun Powder Black Metallic yang dijual dengan Harga Eceran Tertinggi (HET) Rp 360.000,-. Selain itu, AHM tetap menghadirkan aksesoris yang telah dipasarkan sebelumnya yakni Fender Eliminator dengan HET Rp 360.000,-. Selain itu, tersedia pula paket aksesoris berupa Tank Pad, Fuel Lid Pad, Radiator Protector dan Crankcase Engine Protector senilai Rp 300.000,- (HET).
Kamis, 24 Desember 2015
Astra Honda Motor siapkan 2 moge baru tahun depan
Astra Honda Motor (AHM) bersiap untuk menyambut dua model bigbike terbaru yaitu CB500X dan CB500F tahun depan. Keduanya hadir sebagai facelift model yang diluncurkan di Indonesia pertengahan tahun ini.
Kabar ini diungkapkan langsung oleh Koji Sugita, Direktur Pemasaran PT Astra Honda Motor. Sugita mengakui akan ada penyegaran model seiring dengan kebijakan prinsipal.
"CB500F stoknya tinggal sedikit, sedangkan CB500X sudah habis. Di luar sana sedang dipersiapkan penyegaran untuk dua model itu," ungkap Sugita baru-baru ini.
"Untuk CB500X tahun depan ada model baru. Sementara itu, CB500F diyakini juga akan ikut mendapatkan penyegaran," terangnya.
Namun demikian, Sugita masih tutup mulut mengenai kapan waktu persisnya dua model itu diluncurkan di dalam negeri. Penggemar bigbike tampaknya dibuat penasaran menunggu kemunculan dua moge 500 cc tersebut di Indonesia.
Honda CB500X memiliki karakter adventure sport yang dapat menaklukkan segala kondisi jalan. Sementara itu, Honda CB500F adalah naked bike yang memiliki karakter lincah dan nyaman. Honda CB500X ABS dijual dengan harga Rp 135 juta dan Honda CB500F seharga Rp 125 juta.
Kabar ini diungkapkan langsung oleh Koji Sugita, Direktur Pemasaran PT Astra Honda Motor. Sugita mengakui akan ada penyegaran model seiring dengan kebijakan prinsipal.
"CB500F stoknya tinggal sedikit, sedangkan CB500X sudah habis. Di luar sana sedang dipersiapkan penyegaran untuk dua model itu," ungkap Sugita baru-baru ini.
"Untuk CB500X tahun depan ada model baru. Sementara itu, CB500F diyakini juga akan ikut mendapatkan penyegaran," terangnya.
Namun demikian, Sugita masih tutup mulut mengenai kapan waktu persisnya dua model itu diluncurkan di dalam negeri. Penggemar bigbike tampaknya dibuat penasaran menunggu kemunculan dua moge 500 cc tersebut di Indonesia.
Honda CB500X memiliki karakter adventure sport yang dapat menaklukkan segala kondisi jalan. Sementara itu, Honda CB500F adalah naked bike yang memiliki karakter lincah dan nyaman. Honda CB500X ABS dijual dengan harga Rp 135 juta dan Honda CB500F seharga Rp 125 juta.
Sabtu, 19 Desember 2015
Happy weakand
Happy weekand.. selamat bersantai sukses buat kita semua..
Udah itu aja buat malam ini..
Tontonan menarik buat kita semua fans balapan dunia sampai balapan pasar senggol .. hehe
KLIK VIDEONYA.
Happy weekand salam SATU HATI..
Jumat, 18 Desember 2015
Honda CB150R STREETFIRE
Sudah terpesona dengan Honda Sonic 150R? Tak hanya Si Ayam Jago Sonic 150R saja yang mampu menyita perhatian publik, PT Astra Honda Motor (AHM) pun masih punya satu unit motor baru lagi yang akan membuat Bro dan Sis terbuai. Jika sebelumnya kita telah mengupas Sonic 150R secara lengkap, sekarang saatnya kita menemui Honda CB150R StreetFire yang diluncurkan berbarengan dengan Honda Sonic 150R. Mengusung nama All New CB150R StreetFire, generasi kedua StreetFire ini dihadirkan sebagai versi facelift dari CB150R SF generasi lamanya. Jika Sonic 150R dihadirkan sebagai penantang Suzuki Satria FU, maka Honda CB150R StreetFire ini akan ditempatkan di kelas entry-level motor sport. Lawannya? Jelas Yamaha V-ixion. Sebelum kehadiran New CB150R StreetFire, Yamaha sendiri sudah ‘mencuri start’ dengan meluncurkan All New V-ixion Advance yang merupakan generasi ketiga dari keluarga V-ixion. Jika menilik spesifikasi mesinnya, sebenarnya Honda CB150R StreetFire ini memiliki basis mesin yang sama dengan Sonic 150R. Namun dari segi performa, CB150R versi baru ini jelas mempunyai power lebih bertenaga karena menempati kelas berbeda.
Sekilas, All New Honda CB150R StreetFire ini akan mengingatkan kita kepada salah satu moge Honda yang baru saja diboyong ke Indonesia sekitar dua bulan yang lalu, yaitu CB500F. Sama seperti moge yang merupakan premium motor sport tertsebut, aura naked sport bike juga sangat kental dalam tubuh Honda CB150R StreetFire ini. Dengan shrouds baru yang berada di bagian sampingnya, unit headlamp cover yang terlihat lebih ‘ganas’, serta buritan yang semakin sporty, semuanya benar-benar mengingatkan kita pada sosok CB500F. Jika versi lamanya memiliki tubuh yang bisa dibilang ceking, kali ini Honda CB150R StreetFire hadir dengan dimensi lebih besar dengan dukungan ban tapak lebar juga. Honda sendiri memang menyatakan bahwa antara CB150R StreetFire dengan Sonic 150R memang dibangun dengan basis mesin yang sama. Bahkan, kubikasi mesin pada New CB150R ini sama dengan mesin Sonic 150R, yaitu 149,16cc. Rasio kompresinya pun juga sama, yaitu 11,3:1. Lalu, apakah secara teknis Honda CB150R StreetFire ini sama dengan Honda Sonic 150R? Jawabannya pasti tidak. Seperti yang sudah Mas Sena singgung di awal tadi, meski secara teknis sama namun performa kedua motor baru Honda tersebut berbeda. Nah agar lebih jelas HMMBSDS akan menjeladkan spesifikasinya..
Spesifikasi Honda CB150R
Konsep Desain Naked Sport Bike yang Semakin Agresif
Perubahan yang sangat mencolok pada spesifikasi Honda CB150R StreetFire di bagian desain adalah bajunya yang benar-benar baru dan berbeda dengan generasi lamanya. Jika StreetFire versi lama terlihat ramping, maka Honda CB150R StreetFire generasi baru ini memiliki tubuh yang lebih berotot. Dari bagian muka, wajah New CB150R ini tampil dengan fascia lebih fresh dan meninggalkan muka ‘culun’ versi lamanya. Honda CB150R StreetFire mengusung desain head cover berbentuk V Shape, hampir mirip dengan desain batok lampu Sonic 150R namun dengan ukuran lampu lebih besar. Selain itu, ‘konde’ Honda CB150R StreetFire versi baru ini juga memiliki desain baru dengan aksen bertingkat. Wajah baru CB150R ini membuatnya terlihat lebih ganas dan agresif, ciri khas naked sport bike. Bergerak ke sisi samping, Honda pun mengubah tampilan tangki pada motor barunya ini. Sekilas, tangki baru pada Honda CB150R StreetFire ini condong lebih mirip ke tangki milik V-ixion Lightning. Tangki yang berukuran lebih besar dari versi lama itu berpadu dengan shrouds baru yang memiliki bentuk lebih runcing dan berkarakter. Shrouds atau air-flow pada Honda CB150R StreetFire pun memiliki dimensi yang lebih besar sehingga menutupi hampir separuh rangka tubular yang menjadi ciri khas dari CB150R StreetFire. Dari samping pula kita akan menemukan bentuk muffler baru yang terlihat lebih modern. Jika Honda CB150R StreetFire generasi lama identik dengan mufflerbaru yang terlihat lebih modern. Jika Honda CB150R StreetFire generasi lama identik dengan muffler pendek berbentuk bulat, maka versi barunya ini memiliki pipa buang yang lebih panjang dengan ujung persegi panjang. Terlihat aneh? Tidak. Justru itu memperkuat kesan berbeda pada motor baru Honda ini. Bagian buritan pada spesifikasi Honda CB150R StreetFire pun juga membawa nuansa baru. Jika dulu CB150R memiliki buntut ‘kalem’, maka kini versi barunya tampil dengan lampu lancip berpadu dengan handgrip runcing terpisah. Satu kata : sangar!
Dashboard Full Digital yang Futuristik
Tidak ketinggalan pada sektor dashboard dari spesifikasi Honda CB150R StreetFire ini pun menampilkan perubahan yang begitu signifikan. Pada panel speedometer digital LCD monochrome ini terdapat dua klaster yang terlihat menyatu berbentuk trapesium terbalik. Klaster pertama pada panel dashboard Honda CB150R StreetFire memiliki bentuk memanjang yang ditempati oleh RPM meter digital, trip meter, penunjuk jam, serta indikator bahan bakar tersedia. Sedangkan di klaster lainnya yang terpisah dengan kluster pertama, terdapat penunjuk kecepatan dengan ukuran huruf besar. Bagian berikutnya dari dashboard Honda CB150R StreetFire di isi oleh indikator lampu, indikator gear netral, indikator mesin, indikator suhu mesin saat overheat, serta indikator lampu utama dan indikator lampu sein. Ubahan pada speifikasi Honda CB150R StreetFire pada bagian dashboard ini terhitung istimewa karena untuk motor sport kelas pemula jarang ada yang menggunakan panel full digital seperti itu.
Dimensi Lebih Besar dengan Rangka Diamond Truss Frame
Spesifikasi Honda CB150R StreetFire pada bagian rangka ini sebenarnya masih mengusung basis rangka yang sama dengan CB150R StreetFire versi lama. Honda masih setia dengan desain rangka Diamond Truss Frame yang sudah terbukti kokoh meski terbuat dari material yang ringan. Secara fisik, Honda CB150R StreetFire ini memiliki dimensi 2.019 x 719 x 1.039 mm dengan bobot mencapai 136 kg. Ukuran tubuh CB150R versi baru ini lebih besar dan berat jika dibandingkan dengan generasi lamanya. Meski bobotnya lumayan berat, namun akselerasi Honda CB150R StreetFire tetap yahud karena jarak sumbu rodanya pas, yaitu 1.293 mm. Honda sendiri sempat berujar bahwa New CB150R ini cocok untuk kaum muda bertinggi 164 cm ke atas. Tubuh Honda CB150R StreetFire memang cukup menjulang. Tinggi joknya saja mencapai 797 mm. Meski memiliki tubuh tinggi besar, namun akselerasinya tak akan berat karena Honda menggunakan teknologi New Alumunium Engine Hanger yang akan membuat mesin semakin tersangga sempurna sehingga kestabilan, kelincahan serta kenyamanan berkendara semakin terasa. Untuk urusan bahan bakar, Honda menyematkan tangki berkapasitas 12 liter pada spesifikasi Honda CB150R StreetFire ini.
Ban Lebih Lebar Hasilkan Handlding Sempurna
Sekarang kita akan membahas spesifikasi Honda CB150R StreetFire pada bagian kaki-kakinya. Pada generasi kedua CB150R StreetFire ini, Honda menggunakan sepasang kaki baru. Ukuran ban pada Honda CB150R StreetFire ini memang terlihat lebih besar dari versi lamanya. Hal ini karena Honda menggunakan ban depan berukuran 100/80-17 52P dan ban belakang 130/70-17 62P. Meski diameter velgnya sama, namun ukuran tapak velg pada New Honda CB150R StreetFire ini lebih lebar. Sementara untuk urusan suspensi, Honda masih setia dengan suspensi teleskopik pada bagian depan. Sedangkan untuk spesifikasi Honda CB150R StreetFire pada bagian belakang, pabrikan asal Jepang itu menyematkan suspensi bersistem Pro-Link dengan lengan ayun suspensi tunggal (monoshock).
Performa Tetap Tangguh dengan Mesin Berstandar Euro3
Saatnya mengupas spesifikasi Honda CB150R StreetFire pada ruang dapur pacunya. Seperti yang sempat Mas Sena ungkap tadi, sebenarnya basis mesin pada CB150R StreetFire ini sama dengan mesin pada Sonic 150R. Namun, mesin pada Honda CB150R StreetFire tetap memiliki perbedaan dengan saudaranya itu. Secara teknis, mesin pada All New CB150R StreetFire ibaru yang terlihat lebih modern. Jika Honda CB150R StreetFire generasi lama identik dengan muffler pendek berbentuk bulat, maka versi barunya ini memiliki pipa buang yang lebih panjang dengan ujung persegi panjang. Terlihat aneh? Tidak. Justru itu memperkuat kesan berbeda pada motor baru Honda ini. Bagian buritan pada spesifikasi Honda CB150R StreetFire pun juga membawa nuansa baru. Jika dulu CB150R memiliki buntut ‘kalem’, maka kini versi barunya tampil dengan lampu lancip berpadu dengan handgrip runcing terpisah. Satu kata : sangar!
Dashboard Full Digital yang Futuristik
Tidak ketinggalan pada sektor dashboard dari spesifikasi Honda CB150R StreetFire ini pun menampilkan perubahan yang begitu signifikan. Pada panel speedometer digital LCD monochrome ini terdapat dua klaster yang terlihat menyatu berbentuk trapesium terbalik. Klaster pertama pada panel dashboard Honda CB150R StreetFire memiliki bentuk memanjang yang ditempati oleh RPM meter digital, trip meter, penunjuk jam, serta indikator bahan bakar tersedia. Sedangkan di klaster lainnya yang terpisah dengan kluster pertama, terdapat penunjuk kecepatan dengan ukuran huruf besar. Bagian berikutnya dari dashboard Honda CB150R StreetFire di isi oleh indikator lampu, indikator gear netral, indikator mesin, indikator suhu mesin saat overheat, serta indikator lampu utama dan indikator lampu sein. Ubahan pada speifikasi Honda CB150R StreetFire pada bagian dashboard ini terhitung istimewa karena untuk motor sport kelas pemula jarang ada yang menggunakan panel full digital seperti itu.
Dimensi Lebih Besar dengan Rangka Diamond Truss Frame
Spesifikasi Honda CB150R StreetFire pada bagian rangka ini sebenarnya masih mengusung basis rangka yang sama dengan CB150R StreetFire versi lama. Honda masih setia dengan desain rangka Diamond Truss Frame yang sudah terbukti kokoh meski terbuat dari material yang ringan. Secara fisik, Honda CB150R StreetFire ini memiliki dimensi 2.019 x 719 x 1.039 mm dengan bobot mencapai 136 kg. Ukuran tubuh CB150R versi baru ini lebih besar dan berat jika dibandingkan dengan generasi lamanya. Meski bobotnya lumayan berat, namun akselerasi Honda CB150R StreetFire tetap yahud karena jarak sumbu rodanya pas, yaitu 1.293 mm. Honda sendiri sempat berujar bahwa New CB150R ini cocok untuk kaum muda bertinggi 164 cm ke atas. Tubuh Honda CB150R StreetFire memang cukup menjulang. Tinggi joknya saja mencapai 797 mm. Meski memiliki tubuh tinggi besar, namun akselerasinya tak akan berat karena Honda menggunakan teknologi New Alumunium Engine Hanger yang akan membuat mesin semakin tersangga sempurna sehingga kestabilan, kelincahan serta kenyamanan berkendara semakin terasa. Untuk urusan bahan bakar, Honda menyematkan tangki berkapasitas 12 liter pada spesifikasi Honda CB150R StreetFire ini.
Ban Lebih Lebar Hasilkan Handlding Sempurna
Sekarang kita akan membahas spesifikasi Honda CB150R StreetFire pada bagian kaki-kakinya. Pada generasi kedua CB150R StreetFire ini, Honda menggunakan sepasang kaki baru. Ukuran ban pada Honda CB150R StreetFire ini memang terlihat lebih besar dari versi lamanya. Hal ini karena Hondaini juga merupakan produk satu gen dengan generasi lamanya. Honda masih mengusung mesin 4-Stroke DOHC silinder tunggal empat katup yang memiliki kubikasi sebesar 149,6 cc. Mesin Honda CB150R StreetFire tersebut memiliki tingkat perbandingan kompresi sebesar 11,3:1, sama dengan Sonic 150R. Nah bedanya dengan Sonic, terletak pada power yang dihasilkannya. Honda CB150R StreetFire ini memiliki power maksimal mencapai 12,4 kW atau setara dengan 16,9 Ps pada 9.000 rpm, sedikit di atas Sonic 150R. Sementara untuk torsi yang dihasilkan, mesin pada New CB150R ini mampu meraih torsi sebesar 13,8 Nm pada 7.000 rpm. Tenaga itu disalurkan oleh transmisi manual enam percepatan. Selain itu, mesin Honda CB150R StreetFire ini juga telah mengadaptasi teknologi Programmed Fuel Injection (PGM-FI). Sama seperti halnya Sonic 150R, New CB150R StreetFire ini juga telah lolos uji emisi Euro2 dan juga Euro3. So, selain kencang pastinya spesifikasi mesin Honda CB150R StreetFire ini juga irit konsumsi BBM. Hitungan konsumsi bahan bakarnya mencapai 40 km/liter.
Fitur Motor Sport Lengkap
Terakhir, kita akan mengulas fitur-fitur dari spesifikasi Honda CB150R StreetFire ini. All New CB150R StreetFire ini memang memiliki fitur-fitur sport bike kelas menengah yang maksimal untuk saat ini. Mulai dari Full Digital Spedometer dengan tampilan futuristik dan sporty yang akan memberikan informasi lengkap serta fungsional. Lalu, Honda CB150R StreetFire juga dibekali dengan sistem penguncian New Auto Secure Key Shutter yang akan memberikan keamanan maksimal saat motor ditinggalkan dalam waktu yang lama. Sedangkan pada tangkinya, Honda CB150R StreetFire menggunakan tutup tangki model rata yang memberikan tampilan sporty dan modern. Urusan pencahayaan pun juga tak luput dari sentuhan teknologi Honda. Pencahayaan Honda CB150R StreetFire menggunakan lampu jenis LED yang menghasilkan cahaya terang maksimal. Sedangkan dari mesinnya, spesifikasi Honda CB150R StreetFire juga telah menggunakan teknologi mesin berstandar Euro2 dan Euro3. Itu artinya New CB150R StreetFire ini merupakan kendaraan ramah lingkungan dengan tingkat emisi yang rendah.menggunakan ban depan berukuran 100/80-17 52P dan ban belakang 130/70-17 62P. Meski diameter velgnya sama, namun ukuran tapak velg pada New Honda CB150R StreetFire ini lebih lebar. Sementara untuk urusan suspensi, Honda masih setia dengan suspensi teleskopik pada bagian depan. Sedangkan untuk spesifikasi Honda CB150R StreetFire pada bagian belakang, pabrikan asal Jepang itu menyematkan suspensi bersistem Pro-Link dengan lengan ayun suspensi tunggal (monoshock).
Performa Tetap Tangguh dengan Mesin Berstandar Euro3
Saatnya mengupas spesifikasi Honda CB150R StreetFire pada ruang dapur pacunya. Seperti yang sempat Mas Sena ungkap tadi, sebenarnya basis mesin pada CB150R StreetFire ini sama dengan mesin pada Sonic 150R. Namun, mesin pada Honda CB150R StreetFire tetap memiliki perbedaan dengan saudaranya itu. Secara teknis, mesin pada All New CB150R StreetFireini juga merupakan produk satu gen dengan generasi lamanya. Honda masih mengusung mesin 4-Stroke DOHC silinder tunggal empat katup yang memiliki kubikasi sebesar 149,6 cc. Mesin Honda CB150R StreetFire tersebut memiliki tingkat perbandingan kompresi sebesar 11,3:1, sama dengan Sonic 150R. Nah bedanya dengan Sonic, terletak pada power yang dihasilkannya. Honda CB150R StreetFire ini memiliki power maksimal mencapai 12,4 kW atau setara dengan 16,9 Ps pada 9.000 rpm, sedikit di atas Sonic 150R. Sementara untuk torsi yang dihasilkan, mesin pada New CB150R ini mampu meraih torsi sebesar 13,8 Nm pada 7.000 rpm. Tenaga itu disalurkan oleh transmisi manual enam percepatan. Selain itu, mesin Honda CB150R StreetFire ini juga telah mengadaptasi teknologi Programmed Fuel Injection (PGM-FI). Sama seperti halnya Sonic 150R, New CB150R StreetFire ini juga telah lolos uji emisi Euro2 dan juga Euro3. So, selain kencang pastinya spesifikasi mesin Honda CB150R StreetFire ini juga irit konsumsi BBM. Hitungan konsumsi bahan bakarnya mencapai 40 km/liter.
Fitur Motor Sport Lengkap
Terakhir, kita akan mengulas fitur-fitur dari spesifikasi Honda CB150R StreetFire ini. All New CB150R StreetFire ini memang memiliki fitur-fitur sport bike kelas menengah yang maksimal untuk saat ini. Mulai dari Full Digital Spedometer dengan tampilan futuristik dan sporty yang akan memberikan informasi lengkap serta fungsional. Lalu, Honda CB150R StreetFire juga dibekali dengan sistem penguncian New Auto Secure Key Shutter yang akan memberikan keamanan maksimal saat motor ditinggalkan dalam waktu yang lama. Sedangkan pada tangkinya, Honda CB150R StreetFire menggunakan tutup tangki model rata yang memberikan tampilan sporty dan modern. Urusan pencahayaan pun juga tak luput dari sentuhan teknologi Honda. Pencahayaan Honda CB150R StreetFire menggunakan lampu jenis LED yang menghasilkan cahaya terang maksimal. Sedangkan dari mesinnya, spesifikasi Honda CB150R StreetFire juga telah menggunakan teknologi mesin berstandar Euro2 dan Euro3. Itu artinya New CB150R StreetFire ini merupakan kendaraan ramah lingkungan dengan tingkat emisi yang rendah.
Demikian penjelasan tentang spesifikasi dan tekhnologi Honda all new CB150R Streetfire dari Honda motor medan binjai stabat dan sekitar nya
Sekilas, All New Honda CB150R StreetFire ini akan mengingatkan kita kepada salah satu moge Honda yang baru saja diboyong ke Indonesia sekitar dua bulan yang lalu, yaitu CB500F. Sama seperti moge yang merupakan premium motor sport tertsebut, aura naked sport bike juga sangat kental dalam tubuh Honda CB150R StreetFire ini. Dengan shrouds baru yang berada di bagian sampingnya, unit headlamp cover yang terlihat lebih ‘ganas’, serta buritan yang semakin sporty, semuanya benar-benar mengingatkan kita pada sosok CB500F. Jika versi lamanya memiliki tubuh yang bisa dibilang ceking, kali ini Honda CB150R StreetFire hadir dengan dimensi lebih besar dengan dukungan ban tapak lebar juga. Honda sendiri memang menyatakan bahwa antara CB150R StreetFire dengan Sonic 150R memang dibangun dengan basis mesin yang sama. Bahkan, kubikasi mesin pada New CB150R ini sama dengan mesin Sonic 150R, yaitu 149,16cc. Rasio kompresinya pun juga sama, yaitu 11,3:1. Lalu, apakah secara teknis Honda CB150R StreetFire ini sama dengan Honda Sonic 150R? Jawabannya pasti tidak. Seperti yang sudah Mas Sena singgung di awal tadi, meski secara teknis sama namun performa kedua motor baru Honda tersebut berbeda. Nah agar lebih jelas HMMBSDS akan menjeladkan spesifikasinya..
Spesifikasi Honda CB150R
Konsep Desain Naked Sport Bike yang Semakin Agresif
Perubahan yang sangat mencolok pada spesifikasi Honda CB150R StreetFire di bagian desain adalah bajunya yang benar-benar baru dan berbeda dengan generasi lamanya. Jika StreetFire versi lama terlihat ramping, maka Honda CB150R StreetFire generasi baru ini memiliki tubuh yang lebih berotot. Dari bagian muka, wajah New CB150R ini tampil dengan fascia lebih fresh dan meninggalkan muka ‘culun’ versi lamanya. Honda CB150R StreetFire mengusung desain head cover berbentuk V Shape, hampir mirip dengan desain batok lampu Sonic 150R namun dengan ukuran lampu lebih besar. Selain itu, ‘konde’ Honda CB150R StreetFire versi baru ini juga memiliki desain baru dengan aksen bertingkat. Wajah baru CB150R ini membuatnya terlihat lebih ganas dan agresif, ciri khas naked sport bike. Bergerak ke sisi samping, Honda pun mengubah tampilan tangki pada motor barunya ini. Sekilas, tangki baru pada Honda CB150R StreetFire ini condong lebih mirip ke tangki milik V-ixion Lightning. Tangki yang berukuran lebih besar dari versi lama itu berpadu dengan shrouds baru yang memiliki bentuk lebih runcing dan berkarakter. Shrouds atau air-flow pada Honda CB150R StreetFire pun memiliki dimensi yang lebih besar sehingga menutupi hampir separuh rangka tubular yang menjadi ciri khas dari CB150R StreetFire. Dari samping pula kita akan menemukan bentuk muffler baru yang terlihat lebih modern. Jika Honda CB150R StreetFire generasi lama identik dengan mufflerbaru yang terlihat lebih modern. Jika Honda CB150R StreetFire generasi lama identik dengan muffler pendek berbentuk bulat, maka versi barunya ini memiliki pipa buang yang lebih panjang dengan ujung persegi panjang. Terlihat aneh? Tidak. Justru itu memperkuat kesan berbeda pada motor baru Honda ini. Bagian buritan pada spesifikasi Honda CB150R StreetFire pun juga membawa nuansa baru. Jika dulu CB150R memiliki buntut ‘kalem’, maka kini versi barunya tampil dengan lampu lancip berpadu dengan handgrip runcing terpisah. Satu kata : sangar!
Dashboard Full Digital yang Futuristik
Tidak ketinggalan pada sektor dashboard dari spesifikasi Honda CB150R StreetFire ini pun menampilkan perubahan yang begitu signifikan. Pada panel speedometer digital LCD monochrome ini terdapat dua klaster yang terlihat menyatu berbentuk trapesium terbalik. Klaster pertama pada panel dashboard Honda CB150R StreetFire memiliki bentuk memanjang yang ditempati oleh RPM meter digital, trip meter, penunjuk jam, serta indikator bahan bakar tersedia. Sedangkan di klaster lainnya yang terpisah dengan kluster pertama, terdapat penunjuk kecepatan dengan ukuran huruf besar. Bagian berikutnya dari dashboard Honda CB150R StreetFire di isi oleh indikator lampu, indikator gear netral, indikator mesin, indikator suhu mesin saat overheat, serta indikator lampu utama dan indikator lampu sein. Ubahan pada speifikasi Honda CB150R StreetFire pada bagian dashboard ini terhitung istimewa karena untuk motor sport kelas pemula jarang ada yang menggunakan panel full digital seperti itu.
Dimensi Lebih Besar dengan Rangka Diamond Truss Frame
Spesifikasi Honda CB150R StreetFire pada bagian rangka ini sebenarnya masih mengusung basis rangka yang sama dengan CB150R StreetFire versi lama. Honda masih setia dengan desain rangka Diamond Truss Frame yang sudah terbukti kokoh meski terbuat dari material yang ringan. Secara fisik, Honda CB150R StreetFire ini memiliki dimensi 2.019 x 719 x 1.039 mm dengan bobot mencapai 136 kg. Ukuran tubuh CB150R versi baru ini lebih besar dan berat jika dibandingkan dengan generasi lamanya. Meski bobotnya lumayan berat, namun akselerasi Honda CB150R StreetFire tetap yahud karena jarak sumbu rodanya pas, yaitu 1.293 mm. Honda sendiri sempat berujar bahwa New CB150R ini cocok untuk kaum muda bertinggi 164 cm ke atas. Tubuh Honda CB150R StreetFire memang cukup menjulang. Tinggi joknya saja mencapai 797 mm. Meski memiliki tubuh tinggi besar, namun akselerasinya tak akan berat karena Honda menggunakan teknologi New Alumunium Engine Hanger yang akan membuat mesin semakin tersangga sempurna sehingga kestabilan, kelincahan serta kenyamanan berkendara semakin terasa. Untuk urusan bahan bakar, Honda menyematkan tangki berkapasitas 12 liter pada spesifikasi Honda CB150R StreetFire ini.
Ban Lebih Lebar Hasilkan Handlding Sempurna
Sekarang kita akan membahas spesifikasi Honda CB150R StreetFire pada bagian kaki-kakinya. Pada generasi kedua CB150R StreetFire ini, Honda menggunakan sepasang kaki baru. Ukuran ban pada Honda CB150R StreetFire ini memang terlihat lebih besar dari versi lamanya. Hal ini karena Honda menggunakan ban depan berukuran 100/80-17 52P dan ban belakang 130/70-17 62P. Meski diameter velgnya sama, namun ukuran tapak velg pada New Honda CB150R StreetFire ini lebih lebar. Sementara untuk urusan suspensi, Honda masih setia dengan suspensi teleskopik pada bagian depan. Sedangkan untuk spesifikasi Honda CB150R StreetFire pada bagian belakang, pabrikan asal Jepang itu menyematkan suspensi bersistem Pro-Link dengan lengan ayun suspensi tunggal (monoshock).
Performa Tetap Tangguh dengan Mesin Berstandar Euro3
Saatnya mengupas spesifikasi Honda CB150R StreetFire pada ruang dapur pacunya. Seperti yang sempat Mas Sena ungkap tadi, sebenarnya basis mesin pada CB150R StreetFire ini sama dengan mesin pada Sonic 150R. Namun, mesin pada Honda CB150R StreetFire tetap memiliki perbedaan dengan saudaranya itu. Secara teknis, mesin pada All New CB150R StreetFire ibaru yang terlihat lebih modern. Jika Honda CB150R StreetFire generasi lama identik dengan muffler pendek berbentuk bulat, maka versi barunya ini memiliki pipa buang yang lebih panjang dengan ujung persegi panjang. Terlihat aneh? Tidak. Justru itu memperkuat kesan berbeda pada motor baru Honda ini. Bagian buritan pada spesifikasi Honda CB150R StreetFire pun juga membawa nuansa baru. Jika dulu CB150R memiliki buntut ‘kalem’, maka kini versi barunya tampil dengan lampu lancip berpadu dengan handgrip runcing terpisah. Satu kata : sangar!
Dashboard Full Digital yang Futuristik
Tidak ketinggalan pada sektor dashboard dari spesifikasi Honda CB150R StreetFire ini pun menampilkan perubahan yang begitu signifikan. Pada panel speedometer digital LCD monochrome ini terdapat dua klaster yang terlihat menyatu berbentuk trapesium terbalik. Klaster pertama pada panel dashboard Honda CB150R StreetFire memiliki bentuk memanjang yang ditempati oleh RPM meter digital, trip meter, penunjuk jam, serta indikator bahan bakar tersedia. Sedangkan di klaster lainnya yang terpisah dengan kluster pertama, terdapat penunjuk kecepatan dengan ukuran huruf besar. Bagian berikutnya dari dashboard Honda CB150R StreetFire di isi oleh indikator lampu, indikator gear netral, indikator mesin, indikator suhu mesin saat overheat, serta indikator lampu utama dan indikator lampu sein. Ubahan pada speifikasi Honda CB150R StreetFire pada bagian dashboard ini terhitung istimewa karena untuk motor sport kelas pemula jarang ada yang menggunakan panel full digital seperti itu.
Dimensi Lebih Besar dengan Rangka Diamond Truss Frame
Spesifikasi Honda CB150R StreetFire pada bagian rangka ini sebenarnya masih mengusung basis rangka yang sama dengan CB150R StreetFire versi lama. Honda masih setia dengan desain rangka Diamond Truss Frame yang sudah terbukti kokoh meski terbuat dari material yang ringan. Secara fisik, Honda CB150R StreetFire ini memiliki dimensi 2.019 x 719 x 1.039 mm dengan bobot mencapai 136 kg. Ukuran tubuh CB150R versi baru ini lebih besar dan berat jika dibandingkan dengan generasi lamanya. Meski bobotnya lumayan berat, namun akselerasi Honda CB150R StreetFire tetap yahud karena jarak sumbu rodanya pas, yaitu 1.293 mm. Honda sendiri sempat berujar bahwa New CB150R ini cocok untuk kaum muda bertinggi 164 cm ke atas. Tubuh Honda CB150R StreetFire memang cukup menjulang. Tinggi joknya saja mencapai 797 mm. Meski memiliki tubuh tinggi besar, namun akselerasinya tak akan berat karena Honda menggunakan teknologi New Alumunium Engine Hanger yang akan membuat mesin semakin tersangga sempurna sehingga kestabilan, kelincahan serta kenyamanan berkendara semakin terasa. Untuk urusan bahan bakar, Honda menyematkan tangki berkapasitas 12 liter pada spesifikasi Honda CB150R StreetFire ini.
Ban Lebih Lebar Hasilkan Handlding Sempurna
Sekarang kita akan membahas spesifikasi Honda CB150R StreetFire pada bagian kaki-kakinya. Pada generasi kedua CB150R StreetFire ini, Honda menggunakan sepasang kaki baru. Ukuran ban pada Honda CB150R StreetFire ini memang terlihat lebih besar dari versi lamanya. Hal ini karena Hondaini juga merupakan produk satu gen dengan generasi lamanya. Honda masih mengusung mesin 4-Stroke DOHC silinder tunggal empat katup yang memiliki kubikasi sebesar 149,6 cc. Mesin Honda CB150R StreetFire tersebut memiliki tingkat perbandingan kompresi sebesar 11,3:1, sama dengan Sonic 150R. Nah bedanya dengan Sonic, terletak pada power yang dihasilkannya. Honda CB150R StreetFire ini memiliki power maksimal mencapai 12,4 kW atau setara dengan 16,9 Ps pada 9.000 rpm, sedikit di atas Sonic 150R. Sementara untuk torsi yang dihasilkan, mesin pada New CB150R ini mampu meraih torsi sebesar 13,8 Nm pada 7.000 rpm. Tenaga itu disalurkan oleh transmisi manual enam percepatan. Selain itu, mesin Honda CB150R StreetFire ini juga telah mengadaptasi teknologi Programmed Fuel Injection (PGM-FI). Sama seperti halnya Sonic 150R, New CB150R StreetFire ini juga telah lolos uji emisi Euro2 dan juga Euro3. So, selain kencang pastinya spesifikasi mesin Honda CB150R StreetFire ini juga irit konsumsi BBM. Hitungan konsumsi bahan bakarnya mencapai 40 km/liter.
Fitur Motor Sport Lengkap
Terakhir, kita akan mengulas fitur-fitur dari spesifikasi Honda CB150R StreetFire ini. All New CB150R StreetFire ini memang memiliki fitur-fitur sport bike kelas menengah yang maksimal untuk saat ini. Mulai dari Full Digital Spedometer dengan tampilan futuristik dan sporty yang akan memberikan informasi lengkap serta fungsional. Lalu, Honda CB150R StreetFire juga dibekali dengan sistem penguncian New Auto Secure Key Shutter yang akan memberikan keamanan maksimal saat motor ditinggalkan dalam waktu yang lama. Sedangkan pada tangkinya, Honda CB150R StreetFire menggunakan tutup tangki model rata yang memberikan tampilan sporty dan modern. Urusan pencahayaan pun juga tak luput dari sentuhan teknologi Honda. Pencahayaan Honda CB150R StreetFire menggunakan lampu jenis LED yang menghasilkan cahaya terang maksimal. Sedangkan dari mesinnya, spesifikasi Honda CB150R StreetFire juga telah menggunakan teknologi mesin berstandar Euro2 dan Euro3. Itu artinya New CB150R StreetFire ini merupakan kendaraan ramah lingkungan dengan tingkat emisi yang rendah.menggunakan ban depan berukuran 100/80-17 52P dan ban belakang 130/70-17 62P. Meski diameter velgnya sama, namun ukuran tapak velg pada New Honda CB150R StreetFire ini lebih lebar. Sementara untuk urusan suspensi, Honda masih setia dengan suspensi teleskopik pada bagian depan. Sedangkan untuk spesifikasi Honda CB150R StreetFire pada bagian belakang, pabrikan asal Jepang itu menyematkan suspensi bersistem Pro-Link dengan lengan ayun suspensi tunggal (monoshock).
Performa Tetap Tangguh dengan Mesin Berstandar Euro3
Saatnya mengupas spesifikasi Honda CB150R StreetFire pada ruang dapur pacunya. Seperti yang sempat Mas Sena ungkap tadi, sebenarnya basis mesin pada CB150R StreetFire ini sama dengan mesin pada Sonic 150R. Namun, mesin pada Honda CB150R StreetFire tetap memiliki perbedaan dengan saudaranya itu. Secara teknis, mesin pada All New CB150R StreetFireini juga merupakan produk satu gen dengan generasi lamanya. Honda masih mengusung mesin 4-Stroke DOHC silinder tunggal empat katup yang memiliki kubikasi sebesar 149,6 cc. Mesin Honda CB150R StreetFire tersebut memiliki tingkat perbandingan kompresi sebesar 11,3:1, sama dengan Sonic 150R. Nah bedanya dengan Sonic, terletak pada power yang dihasilkannya. Honda CB150R StreetFire ini memiliki power maksimal mencapai 12,4 kW atau setara dengan 16,9 Ps pada 9.000 rpm, sedikit di atas Sonic 150R. Sementara untuk torsi yang dihasilkan, mesin pada New CB150R ini mampu meraih torsi sebesar 13,8 Nm pada 7.000 rpm. Tenaga itu disalurkan oleh transmisi manual enam percepatan. Selain itu, mesin Honda CB150R StreetFire ini juga telah mengadaptasi teknologi Programmed Fuel Injection (PGM-FI). Sama seperti halnya Sonic 150R, New CB150R StreetFire ini juga telah lolos uji emisi Euro2 dan juga Euro3. So, selain kencang pastinya spesifikasi mesin Honda CB150R StreetFire ini juga irit konsumsi BBM. Hitungan konsumsi bahan bakarnya mencapai 40 km/liter.
Fitur Motor Sport Lengkap
Terakhir, kita akan mengulas fitur-fitur dari spesifikasi Honda CB150R StreetFire ini. All New CB150R StreetFire ini memang memiliki fitur-fitur sport bike kelas menengah yang maksimal untuk saat ini. Mulai dari Full Digital Spedometer dengan tampilan futuristik dan sporty yang akan memberikan informasi lengkap serta fungsional. Lalu, Honda CB150R StreetFire juga dibekali dengan sistem penguncian New Auto Secure Key Shutter yang akan memberikan keamanan maksimal saat motor ditinggalkan dalam waktu yang lama. Sedangkan pada tangkinya, Honda CB150R StreetFire menggunakan tutup tangki model rata yang memberikan tampilan sporty dan modern. Urusan pencahayaan pun juga tak luput dari sentuhan teknologi Honda. Pencahayaan Honda CB150R StreetFire menggunakan lampu jenis LED yang menghasilkan cahaya terang maksimal. Sedangkan dari mesinnya, spesifikasi Honda CB150R StreetFire juga telah menggunakan teknologi mesin berstandar Euro2 dan Euro3. Itu artinya New CB150R StreetFire ini merupakan kendaraan ramah lingkungan dengan tingkat emisi yang rendah.
Demikian penjelasan tentang spesifikasi dan tekhnologi Honda all new CB150R Streetfire dari Honda motor medan binjai stabat dan sekitar nya
Kamis, 17 Desember 2015
Kelebihan tekhnologi sepeda motor honda
1. Lebih Irit BBM
Teknologi PGM-FI atau teknologi injeksi terbaru ini adalah bukti kalau image irit BBM masih terus berusaha dipertahankan dan dikembangkan oleh Honda. Dengan menggunakan teknologi terbaru ini mesin akan mampu mengendalikan komposisi yang tepat antara jumlah bahan bakar yang masuk dan oksigen, hasilnya tentu jasa pembakaran yang super efisien hingga 17%. Tidak heran kalau jargon “Sepeda Motor Injeksi Irit Harga Terbaik Cuma Honda” itu begitu menggema.
Teknologi baru ini terbukti sukses di pasaran, salah satu contohnya pada salah seri Vario 125 yang berhasil menjadi pembicaraan pecinta motor matic karena teknologi injeksi PGM-FI-nya yang memiliki keunggulan dalam performa dan efisiensi bahan bakar di kelasnya (125cc). Pabrikan bahkan mengklaim akselerasi Vario 125 ini sanggup menempuh jarak 200 meter hanya 12,8 detik, hebat bukan, itu artinya 30% l.ebih hemat dari produk Vario sebelumnya.
2. Lebih Bertenaga
Adapun teknologi yang digunakan oleh Astra Honda Motor untuk menghasilkan tenaga yang besar adalah dengan memprogram akselerasi yang lebih responsif pada setiap putaran mesin. Teknologi baru ini yang diterapkan pada semua motor terbaru Honda juga diterapkan pada mesin – mesin balap Honda di Moto GP.
3. Lebih Ramah Lingkungan
Lingkungan sehat dan segar adalah impian kita selama ini, namun perkembangan zaman yang menuntut penggunaan mesin bermotor tak bisa kita hindari, karena itu penggunaan teknologi yang peka dan ramah terhadap lingkungan yang kita butuhkan sekarang.
Teknologi injeksi milik Honda mampu mengendalikan dan menekan kadar gas buang atau emisi hingga 90%. Teknologi PGM – FI Honda telah disesuaikan dengan standar regulasi EURO 3 sehingga mampu memadukan antara kecerdasan sensor O2 dan Catalytic Converter untuk mengatur jumlah gas buangan sehingga dapat tetap menjaga kebersihan udara.
4. Lebih Mudah Menghidupkan Mesin
Honda yang dalam Jargonnya berbunyi “Sepeda Motor Injeksi Irit Harga Terbaik Cuma Honda” memberikan solusi melalui teknologi PGM- FI terbarunya. Kecanggihan inovasi Honda dapat dirasakan ketika motor berada dalam keadaan dingin dan dalam segala kondisi suhu udara apapun, pada saat itu masalah seperti sulit menyala dipastikan sudah tidak ada lagi, hal ini juga berlaku untuk motor yang telah lama tidak dihidupkan sama sekali.
5. Lebih Mudah Perawatan
Kalau dulu kita mengindentifikasi gangguan mesin secara manual sekarang pada produk terbaru Honda yang mengusung teknologi PGM-FI hal tersebut tidak diperlukan lagi. Sistem kendali elektronik yang dikombinasikan dengan lampu pintar MIL (Malfuction Indicator Lamp) mampu mengidentifikasi gangguan yang ada pada mesin melalui isyarat jumlah kedipan lampu, hal ini tentu membantu perawatan menjadi lebih mudah.
Untuk Anda yang ragu bila harus memperbaiki sendiri juga tak perlu ragu. Saat ini Honda memiliki 3600 layanan service atau bengkel AHASS (Astra Honda Authorized Service Station) yang tersebar di seluruh Indonesia.
6. Aman Dengan Premium
Saat ini Premium adalah bahan bakar primadona untuk kendaraan roda dua di Indonesia, alasannya ? tentu saja karena harganya yang terjangkau. Honda sebagai produsen motor yang peduli dengan konsumennya tetap berusaha memberikan pelayanan terbaik dengan teknologi terbaru istilah kerennya “Kualitas Bintang Lima, Harga Kaki Lima”. Premium yang dipakai untuk bahan bakar motor Honda ini adalah bahan bakar standar yang tersedia diseluruh SPBU Indonesia.
7. Garansi 5 Tahun
Dengan membeli motor Honda Anda akan mendapatkan garansi komponen PGM-FI selama 5 tahun 50.000 km, semuanya tergantung mana poin yang tercapai lebih dahulu. Garansi ini diberikan untuk produk motor Honda Spacy Helm In PGM – FI dan Supra x Helm in PGM FI dengan ketentuan dan syarat yang berlaku.
8. Desain Lebih Keren
Honda sebagai produsen berpengalaman paham dengan keinginan konsumennya, karena itu selain memberikan beragam teknologi dan fitur keren, Honda juga memberikan desain yang unik dan elegan silahkan lihat desain kerennya di @[147427378953682:]
Atau hubungi kami di
081396880039
081360183553
Kami akan memberikan penawaran yang menarik untuk cash and credit
Teknologi PGM-FI atau teknologi injeksi terbaru ini adalah bukti kalau image irit BBM masih terus berusaha dipertahankan dan dikembangkan oleh Honda. Dengan menggunakan teknologi terbaru ini mesin akan mampu mengendalikan komposisi yang tepat antara jumlah bahan bakar yang masuk dan oksigen, hasilnya tentu jasa pembakaran yang super efisien hingga 17%. Tidak heran kalau jargon “Sepeda Motor Injeksi Irit Harga Terbaik Cuma Honda” itu begitu menggema.
Teknologi baru ini terbukti sukses di pasaran, salah satu contohnya pada salah seri Vario 125 yang berhasil menjadi pembicaraan pecinta motor matic karena teknologi injeksi PGM-FI-nya yang memiliki keunggulan dalam performa dan efisiensi bahan bakar di kelasnya (125cc). Pabrikan bahkan mengklaim akselerasi Vario 125 ini sanggup menempuh jarak 200 meter hanya 12,8 detik, hebat bukan, itu artinya 30% l.ebih hemat dari produk Vario sebelumnya.
2. Lebih Bertenaga
Adapun teknologi yang digunakan oleh Astra Honda Motor untuk menghasilkan tenaga yang besar adalah dengan memprogram akselerasi yang lebih responsif pada setiap putaran mesin. Teknologi baru ini yang diterapkan pada semua motor terbaru Honda juga diterapkan pada mesin – mesin balap Honda di Moto GP.
3. Lebih Ramah Lingkungan
Lingkungan sehat dan segar adalah impian kita selama ini, namun perkembangan zaman yang menuntut penggunaan mesin bermotor tak bisa kita hindari, karena itu penggunaan teknologi yang peka dan ramah terhadap lingkungan yang kita butuhkan sekarang.
Teknologi injeksi milik Honda mampu mengendalikan dan menekan kadar gas buang atau emisi hingga 90%. Teknologi PGM – FI Honda telah disesuaikan dengan standar regulasi EURO 3 sehingga mampu memadukan antara kecerdasan sensor O2 dan Catalytic Converter untuk mengatur jumlah gas buangan sehingga dapat tetap menjaga kebersihan udara.
4. Lebih Mudah Menghidupkan Mesin
Honda yang dalam Jargonnya berbunyi “Sepeda Motor Injeksi Irit Harga Terbaik Cuma Honda” memberikan solusi melalui teknologi PGM- FI terbarunya. Kecanggihan inovasi Honda dapat dirasakan ketika motor berada dalam keadaan dingin dan dalam segala kondisi suhu udara apapun, pada saat itu masalah seperti sulit menyala dipastikan sudah tidak ada lagi, hal ini juga berlaku untuk motor yang telah lama tidak dihidupkan sama sekali.
5. Lebih Mudah Perawatan
Kalau dulu kita mengindentifikasi gangguan mesin secara manual sekarang pada produk terbaru Honda yang mengusung teknologi PGM-FI hal tersebut tidak diperlukan lagi. Sistem kendali elektronik yang dikombinasikan dengan lampu pintar MIL (Malfuction Indicator Lamp) mampu mengidentifikasi gangguan yang ada pada mesin melalui isyarat jumlah kedipan lampu, hal ini tentu membantu perawatan menjadi lebih mudah.
Untuk Anda yang ragu bila harus memperbaiki sendiri juga tak perlu ragu. Saat ini Honda memiliki 3600 layanan service atau bengkel AHASS (Astra Honda Authorized Service Station) yang tersebar di seluruh Indonesia.
6. Aman Dengan Premium
Saat ini Premium adalah bahan bakar primadona untuk kendaraan roda dua di Indonesia, alasannya ? tentu saja karena harganya yang terjangkau. Honda sebagai produsen motor yang peduli dengan konsumennya tetap berusaha memberikan pelayanan terbaik dengan teknologi terbaru istilah kerennya “Kualitas Bintang Lima, Harga Kaki Lima”. Premium yang dipakai untuk bahan bakar motor Honda ini adalah bahan bakar standar yang tersedia diseluruh SPBU Indonesia.
7. Garansi 5 Tahun
Dengan membeli motor Honda Anda akan mendapatkan garansi komponen PGM-FI selama 5 tahun 50.000 km, semuanya tergantung mana poin yang tercapai lebih dahulu. Garansi ini diberikan untuk produk motor Honda Spacy Helm In PGM – FI dan Supra x Helm in PGM FI dengan ketentuan dan syarat yang berlaku.
8. Desain Lebih Keren
Honda sebagai produsen berpengalaman paham dengan keinginan konsumennya, karena itu selain memberikan beragam teknologi dan fitur keren, Honda juga memberikan desain yang unik dan elegan silahkan lihat desain kerennya di @[147427378953682:]
Atau hubungi kami di
081396880039
081360183553
Kami akan memberikan penawaran yang menarik untuk cash and credit
Minggu, 13 Desember 2015
Astra Honda motor berhasil mengibarkan merah putih di ajang balapan Asian talent cup..
Motegi--Pebalap binaan PT Astra Honda Motor (AHM) Gerry Salim mengibarkan bendera Merah Putih di kancah balap internasional Asia Talent Cup (ATC) seri keempat di sirkuit Motegi, Jepang setelah berhasil menduduki podium ketiga kejuaraan ini, pada akhir pekan lalu (10/10).
Pebalap Gerry Salim memulai jalannya balapan race-1 seri keempat ATC di sirkuit Motegi, Jepang (10/10) pada posisi start ke-10. Sesaat setelah balapan berlangsung, Gerry Salim lansung melesat ke posisi 7 dan terus naik ke posisi 6 pada satu lap berikutnya.
ATC seri Motegi yang sebelumnya direncanakan sebanyak 15 lap terpaksa dikurangi menjadi 10 lap karena adanya insiden kecelakaan pada kualifikasi Moto2 yang mengakibatkan beberapa jadwal balap mundur. Pengurangan jumlah lap ini mengharuskan Gerry Salim mengerahkan segenap kemampuannya sejak awal balapan dikarenakan jumlah lap yang terbatas.
Kepiawaan balap putra bangsa binaan AHM ini kembali teruji pada 5 lap terakhir balapan. Gerry Salim mempersembahkan pertarungan yang sengit menyalip pebalap-pebalap lain di depannya hingga berhasil menyentuh garis finish pada urutan ke-3 dengan catatan waktu 20:47.054.
Dengan diukirnya prestasi membanggakan ini, bendera Merah Putih telah berkibar 3 kali sepanjang penyelenggaraan Asia Talent Cup yang digelar dalam rangkaian Grand Prix MotoGP. Sebelumnya, Gerry Salim naik podium pada ATC seri Thailand yang berlangsung di sirkuit Buriram, dan pe balap binaan AHM lain yang berhasil naik podium di ajang balap ini adalah Andi Farid Izdihar di sirkuit Losail, Qatar.
Sementara itu, pada balap ATC seri Motegi ini pebalap binaan AHM lainnya, Andi Farid Izdihar yang memulai balapan race-1 dari posisi ke-3 mengakhiri balapan di posisi ke-7 dengan catatan waktu 20:47.519.
Keesokan harinya di tempat yang sama (11/10), kedua pebalap muda ini menjalani race-2 ATC seri Motegi ini. Andi Farid Izdihar mengawali lomba sangat baik dengan berhasil memimpin balapan sejak lap pertama. Bahkan pada saat memasuki lap ke-9, Andi mampu membuat selisih waktu sampai 5 detik dengan pebalap di belakangnya. Namun sayang memasuki 4 lap terakhir Andi yang hampir saja mengulang prestasinya di seri Qatar tersebut mengalami insiden. Meskipun kurang beruntung, Andi terus berusaha dan mampu meneruskan lomba untuk finsih di posisi 10. Sedangkan Gerry Salim memasuki garis finish pada posisi ke-8.
Melalui pencapaian ini, klasemen sementara ATC mencatatkan Gerry Salim pada posisi ke-5 melalui perolehan 102 poin. Sementara itu. Andi Farid Izdihar berada pada posisi ke-7 dengan perolehan 84 poin.
General Manager Marketing Planning and Analysis AHM A. Indraputra mengatakan prestasi ini merupakan hasil dari kerja keras dan ketekunan pebalap binaan AHM dan timnya dalam mengasah kemampuan balapnya.
"Kami bangga dapat kembali mempersembahkan pengibaran Merah Putih di ajang balap bergengsi ini. Hal ini semakin membuktikan bahwa pebalap Indonesia memiliki kompetensi untuk bersaing bersama pebalap-pebalap berbakat negara lain. Kami akan terus mendukung pencapaian prestasi putra-putra bangsa ini."
ATC merupakan ajang balap bergengsi yang digagas Dorna Sports selaku penyelenggara balap tingkat dunia MotoGP untuk mencari pebalap-pebalap muda berbakat dari Asia. Tahun ini, ATC diikuti oleh 22 pebalap dari 7 negara, yaitu Indonesia, Malaysia, Japan, Thailand, China, Australia and Filipina. Tahun ini, ATC diselenggarakan di Sirkuit Chang (Thailand), Sirkuit Losail (Qatar), Sirkuit Zhuhai (China), Sirkuit Motegi (Jepang), dan Sirkuit Sepang (Malaysia).
Pada ajang ATC ini, setiap pebalap menggunakan motor sport berspesifikasi Moto3, Honda NSF 250R. Pada setiap event balap ATC akan digelar 2 kali balapan sebelum akhirnya setiap pebalap mengumpulkan akumulasi poin untuk menentukan posisi klasemen tertinggi hingga akhir seri.
Pebalap Gerry Salim memulai jalannya balapan race-1 seri keempat ATC di sirkuit Motegi, Jepang (10/10) pada posisi start ke-10. Sesaat setelah balapan berlangsung, Gerry Salim lansung melesat ke posisi 7 dan terus naik ke posisi 6 pada satu lap berikutnya.
ATC seri Motegi yang sebelumnya direncanakan sebanyak 15 lap terpaksa dikurangi menjadi 10 lap karena adanya insiden kecelakaan pada kualifikasi Moto2 yang mengakibatkan beberapa jadwal balap mundur. Pengurangan jumlah lap ini mengharuskan Gerry Salim mengerahkan segenap kemampuannya sejak awal balapan dikarenakan jumlah lap yang terbatas.
Kepiawaan balap putra bangsa binaan AHM ini kembali teruji pada 5 lap terakhir balapan. Gerry Salim mempersembahkan pertarungan yang sengit menyalip pebalap-pebalap lain di depannya hingga berhasil menyentuh garis finish pada urutan ke-3 dengan catatan waktu 20:47.054.
Dengan diukirnya prestasi membanggakan ini, bendera Merah Putih telah berkibar 3 kali sepanjang penyelenggaraan Asia Talent Cup yang digelar dalam rangkaian Grand Prix MotoGP. Sebelumnya, Gerry Salim naik podium pada ATC seri Thailand yang berlangsung di sirkuit Buriram, dan pe balap binaan AHM lain yang berhasil naik podium di ajang balap ini adalah Andi Farid Izdihar di sirkuit Losail, Qatar.
Sementara itu, pada balap ATC seri Motegi ini pebalap binaan AHM lainnya, Andi Farid Izdihar yang memulai balapan race-1 dari posisi ke-3 mengakhiri balapan di posisi ke-7 dengan catatan waktu 20:47.519.
Keesokan harinya di tempat yang sama (11/10), kedua pebalap muda ini menjalani race-2 ATC seri Motegi ini. Andi Farid Izdihar mengawali lomba sangat baik dengan berhasil memimpin balapan sejak lap pertama. Bahkan pada saat memasuki lap ke-9, Andi mampu membuat selisih waktu sampai 5 detik dengan pebalap di belakangnya. Namun sayang memasuki 4 lap terakhir Andi yang hampir saja mengulang prestasinya di seri Qatar tersebut mengalami insiden. Meskipun kurang beruntung, Andi terus berusaha dan mampu meneruskan lomba untuk finsih di posisi 10. Sedangkan Gerry Salim memasuki garis finish pada posisi ke-8.
Melalui pencapaian ini, klasemen sementara ATC mencatatkan Gerry Salim pada posisi ke-5 melalui perolehan 102 poin. Sementara itu. Andi Farid Izdihar berada pada posisi ke-7 dengan perolehan 84 poin.
General Manager Marketing Planning and Analysis AHM A. Indraputra mengatakan prestasi ini merupakan hasil dari kerja keras dan ketekunan pebalap binaan AHM dan timnya dalam mengasah kemampuan balapnya.
"Kami bangga dapat kembali mempersembahkan pengibaran Merah Putih di ajang balap bergengsi ini. Hal ini semakin membuktikan bahwa pebalap Indonesia memiliki kompetensi untuk bersaing bersama pebalap-pebalap berbakat negara lain. Kami akan terus mendukung pencapaian prestasi putra-putra bangsa ini."
ATC merupakan ajang balap bergengsi yang digagas Dorna Sports selaku penyelenggara balap tingkat dunia MotoGP untuk mencari pebalap-pebalap muda berbakat dari Asia. Tahun ini, ATC diikuti oleh 22 pebalap dari 7 negara, yaitu Indonesia, Malaysia, Japan, Thailand, China, Australia and Filipina. Tahun ini, ATC diselenggarakan di Sirkuit Chang (Thailand), Sirkuit Losail (Qatar), Sirkuit Zhuhai (China), Sirkuit Motegi (Jepang), dan Sirkuit Sepang (Malaysia).
Pada ajang ATC ini, setiap pebalap menggunakan motor sport berspesifikasi Moto3, Honda NSF 250R. Pada setiap event balap ATC akan digelar 2 kali balapan sebelum akhirnya setiap pebalap mengumpulkan akumulasi poin untuk menentukan posisi klasemen tertinggi hingga akhir seri.
Sabtu, 12 Desember 2015
Honda mempertimbangkan 3 motor untuk turun balapan WSBK 2017
Honda Motor Corporation sedang menyiapkan superbike paling baru untuk dilahirkan pada 2017. Setidaknya ada tiga pilihan yang akan dipertimbangkan, dan hal ini belum bisa diputuskan dalam waktu dekat.
Seperti dilaporkan motorcyclenews (9/12/2015), menguak yang tersisa dari EICMA, Milan, November silam, Head of Honda Research and Design Department Tetsuo Suzuki membocorkan rahasia tersebut. Dialah orang yang memang cukup kredibel bicara tentang pengembangan sepeda motor baru.
Dikatakan Suzuki San, bahwa Honda punya tiga proyek, saat ini sedang dalam masa pertimbangan yang sangat serius. Hal tersebut berkaitan dengan cukup berkembangnya pasar superbike di dunia dalam beberapa tahun terakhir, dan Honda menyatakan tidak mau ketinggalan.
”Tiga opsi itu adalah pengganti Fireblade, RVF1000 model baru, dan versi murah RC213V-S. Kami mempelajari kemungkinan munculnya tiga produk ini secara pararel. Kemungkinan dari ketiganya akan ada satu atau bahkan dua yang bakal diproduksi,” kata Suzuki San.
Dalam hal ini, dirinya menegaskan bahwa Honda akan fokus menciptakan sepeda motor jalanan, bukan sirukuit. Andai Fireblade menjadi salah satu opsi yang disetujui misalnya, tidak akan ada versi ekstrem.
”Sebagai contoh Yamaha R1M. Konsep dan performa Fireblade nanti bukan ditujukan untuk pengendara yang ingin melaju di trek, karena bukan itu tujuan diciptakannya produk ini. Kami akan membuatnya tetap menjadi sepeda motor jalanan yang mudah dipakai,” ucap Suzuki.
Honda memikirkan bagaimana RC213V-S juga dibuat lebih murah. Saat diluncurkan, model ini memang dijual luar biasa mahal, mencapai 184.000 dollar AS atau setara Rp 2,5 miliar. Ada opsi Honda membuat lebih terjangkau jika memang RC213V-S mendapat respons positif.
Seperti dilaporkan motorcyclenews (9/12/2015), menguak yang tersisa dari EICMA, Milan, November silam, Head of Honda Research and Design Department Tetsuo Suzuki membocorkan rahasia tersebut. Dialah orang yang memang cukup kredibel bicara tentang pengembangan sepeda motor baru.
Dikatakan Suzuki San, bahwa Honda punya tiga proyek, saat ini sedang dalam masa pertimbangan yang sangat serius. Hal tersebut berkaitan dengan cukup berkembangnya pasar superbike di dunia dalam beberapa tahun terakhir, dan Honda menyatakan tidak mau ketinggalan.
”Tiga opsi itu adalah pengganti Fireblade, RVF1000 model baru, dan versi murah RC213V-S. Kami mempelajari kemungkinan munculnya tiga produk ini secara pararel. Kemungkinan dari ketiganya akan ada satu atau bahkan dua yang bakal diproduksi,” kata Suzuki San.
Dalam hal ini, dirinya menegaskan bahwa Honda akan fokus menciptakan sepeda motor jalanan, bukan sirukuit. Andai Fireblade menjadi salah satu opsi yang disetujui misalnya, tidak akan ada versi ekstrem.
”Sebagai contoh Yamaha R1M. Konsep dan performa Fireblade nanti bukan ditujukan untuk pengendara yang ingin melaju di trek, karena bukan itu tujuan diciptakannya produk ini. Kami akan membuatnya tetap menjadi sepeda motor jalanan yang mudah dipakai,” ucap Suzuki.
Honda memikirkan bagaimana RC213V-S juga dibuat lebih murah. Saat diluncurkan, model ini memang dijual luar biasa mahal, mencapai 184.000 dollar AS atau setara Rp 2,5 miliar. Ada opsi Honda membuat lebih terjangkau jika memang RC213V-S mendapat respons positif.
Memperkenalkan 6 Teknologi terbaru sepeda motor honda
Produsen sepeda motor terus melakukan inovasi berbagai fitur dan teknologi guna meningkatkan performa serta keamanan dan kenyamanan sepeda motor.
Honda, termasuk yang berlomba dalam melengkapi inovasi teknologi sepeda motor sejuta umat tersebut. Teknologi diterapkan untuk menunjang performa mesin andal, ramah lingkungan juga aman dan nyaman.
Berikut ini 6 teknologi canggih yang diterapkan pada sepeda motor honda terbaru :
1. eSp MOTOR HONDA
Merupakang singkatan dari Enhanced Smart Power (eSP) merupakan teknologi mesin terbaru inovasi Honda yang diterapkan secara global. Melalui aplikasi teknologi mutakhir dan ACG starter, dirancang sempurna supaya menghasilkan performa mesin tinggi dengan efisiensi bahan bakar yang lebih baik serta ramah lingkungan.
2. PGM-FI MOTOR HONDA
PGM-FI merupakan teknologi suplai bahan bakar dan oksigen pada komponan pembakaran, dikendalikan secara elektronik mampu mensuplai BBM secara tepat sesuai kebutuhan mesin. System injeksi tersebut mengandalkan peran berbagai komponen sensor yang mengirimkan sinyal informasi ke pusat control mesin Engine Control Module (ECM). Kontrol kemudian memberikan sinyal perintah pada komponen mesin untuk menghasilkan tenaga optimal secara efisien dengan emisi yang ramah lingkungan
3. CBS MOTOR HONDA
Merupakan eknologi canggih yang membantu menyeimbangkan pengereman roda belakang dan depan secara optimal. Hal ini juga memungkinkan kemudahan pengoperasian rem dengan menarik tuas rem kiri, rem depan, rem belakang dapat berfungsi dengan tepat.
4. ISS MOTOR HONDA
Fitur premium tersebut untuk efisiensi bahan bakar dan emisi gas buang. Ketika kendaraan berhenti lebih dari 3 detik maka mesin akan otomatis menyala kembali saat tuas gas diputar. Teknologi ini akan membantu mencegah bahan bakar terbuang percuma.
5. ANSWER BACK SYSTEM MOTOR HONDA
Answer Back System (ABS) merupakan sistem kontrol yang bekerja menggunakan sinyal radio melalui remote. Saat remote ditekan yang sudah terintegrasi dengan kunci, motor akan memberi tanda berupa suara yg dihasilkan buzzer. Lampu sein depan - belakang akan berkedip sehingga pengendara dapat segera mengetahui dimana posisi motornya terparkir. Fitur ini sangat membantu ketika anda mencari sepeda motor dalam jejeran motor yang sangat banyak.
6. LED HEADLIGHT MOTOR HONDA
Teknologi ini merupakan lampu LED yang sangat hemat daya, namun menghasilkan sorot lampu sangat terang. Umur pakai juga jauh lebih lama serta menghasilkan tingkat panas lebih rendah.
Demikian 6 teknologi canggih yang diterapkan pada sepeda motor honda terbaru, sehingga menghasilkan ferforma tenaga mesin maksimal, ramah lingkungan, hemat bahan bakar, nyaman dan aman saat berkendara sepeda motor honda.
#Honda motor medan binjai stabat dan sekitarnya
Untuk memiliki sepeda motor honda hubungi kami di
081396880039
081360183553
Email: herimawansyah@gmail.com
herimawansyah@yahoo.co.id
Honda, termasuk yang berlomba dalam melengkapi inovasi teknologi sepeda motor sejuta umat tersebut. Teknologi diterapkan untuk menunjang performa mesin andal, ramah lingkungan juga aman dan nyaman.
Berikut ini 6 teknologi canggih yang diterapkan pada sepeda motor honda terbaru :
1. eSp MOTOR HONDA
Merupakang singkatan dari Enhanced Smart Power (eSP) merupakan teknologi mesin terbaru inovasi Honda yang diterapkan secara global. Melalui aplikasi teknologi mutakhir dan ACG starter, dirancang sempurna supaya menghasilkan performa mesin tinggi dengan efisiensi bahan bakar yang lebih baik serta ramah lingkungan.
2. PGM-FI MOTOR HONDA
PGM-FI merupakan teknologi suplai bahan bakar dan oksigen pada komponan pembakaran, dikendalikan secara elektronik mampu mensuplai BBM secara tepat sesuai kebutuhan mesin. System injeksi tersebut mengandalkan peran berbagai komponen sensor yang mengirimkan sinyal informasi ke pusat control mesin Engine Control Module (ECM). Kontrol kemudian memberikan sinyal perintah pada komponen mesin untuk menghasilkan tenaga optimal secara efisien dengan emisi yang ramah lingkungan
3. CBS MOTOR HONDA
Merupakan eknologi canggih yang membantu menyeimbangkan pengereman roda belakang dan depan secara optimal. Hal ini juga memungkinkan kemudahan pengoperasian rem dengan menarik tuas rem kiri, rem depan, rem belakang dapat berfungsi dengan tepat.
4. ISS MOTOR HONDA
Fitur premium tersebut untuk efisiensi bahan bakar dan emisi gas buang. Ketika kendaraan berhenti lebih dari 3 detik maka mesin akan otomatis menyala kembali saat tuas gas diputar. Teknologi ini akan membantu mencegah bahan bakar terbuang percuma.
5. ANSWER BACK SYSTEM MOTOR HONDA
Answer Back System (ABS) merupakan sistem kontrol yang bekerja menggunakan sinyal radio melalui remote. Saat remote ditekan yang sudah terintegrasi dengan kunci, motor akan memberi tanda berupa suara yg dihasilkan buzzer. Lampu sein depan - belakang akan berkedip sehingga pengendara dapat segera mengetahui dimana posisi motornya terparkir. Fitur ini sangat membantu ketika anda mencari sepeda motor dalam jejeran motor yang sangat banyak.
6. LED HEADLIGHT MOTOR HONDA
Teknologi ini merupakan lampu LED yang sangat hemat daya, namun menghasilkan sorot lampu sangat terang. Umur pakai juga jauh lebih lama serta menghasilkan tingkat panas lebih rendah.
Demikian 6 teknologi canggih yang diterapkan pada sepeda motor honda terbaru, sehingga menghasilkan ferforma tenaga mesin maksimal, ramah lingkungan, hemat bahan bakar, nyaman dan aman saat berkendara sepeda motor honda.
#Honda motor medan binjai stabat dan sekitarnya
Untuk memiliki sepeda motor honda hubungi kami di
081396880039
081360183553
Email: herimawansyah@gmail.com
herimawansyah@yahoo.co.id
Promo akhir tahun sepeda motor honda
PROMO AKHIR TAHUN HONDA
Banyak penawaran menarik
nih sekalian saya cantumkan potongannya
Call 081396880039
081360183553
Vario 125 CBS
Harga 18.350.000
Dp setor hanya 2.050.000 menjadi 2.950.000
angs 785.000 36 bln
BEAT CW
Harga 15.370.000
DP setor hanya 1.800.000 menjadi 2.500.000
Angs 672.000 36 bln
BEAT POP
Harga 15.120.000
DP setor hanya 2.450.000 menjadi 3.650.000
angs 664.000 36 bln
Vario 150
Harga 21.370.000
DP setor hanya 3.400.000 menjadi 4.300.000
Angs 898.000 36 bln
untuk info lebih lanjut
contak person
081396880039
081362183553
Banyak penawaran menarik
nih sekalian saya cantumkan potongannya
Call 081396880039
081360183553
Vario 125 CBS
Harga 18.350.000
Dp setor hanya 2.050.000 menjadi 2.950.000
angs 785.000 36 bln
BEAT CW
Harga 15.370.000
DP setor hanya 1.800.000 menjadi 2.500.000
Angs 672.000 36 bln
BEAT POP
Harga 15.120.000
DP setor hanya 2.450.000 menjadi 3.650.000
angs 664.000 36 bln
Vario 150
Harga 21.370.000
DP setor hanya 3.400.000 menjadi 4.300.000
Angs 898.000 36 bln
untuk info lebih lanjut
contak person
081396880039
081362183553
Jumat, 11 Desember 2015
Mengenal teknologi ABS pada sepeda motor honda
Fungsi dan Cara Kerja Anti-lock Braking System (ABS) ---Semakin hari semakin terlihat perkembangan teknologi dibidang otomotif. Salah satunya yang sedang menjadi perhatian saat ini adalah Teknologi Pengereman Anti-lock Braking System atau lebih dikenal sistem pengereman ABS.
Kehadiran Teknologi Sistem Pengereman ABS merupakan jawaban atas berbagai kasus kecelakaan yang justru di akibatkan oleh sistem pengereman. Dengan Teknologi Sistem Pengereman ABS diharapkan resiko terjadinya kecelakaan motor bisa dikurangi seminim mungkin. Mengacu kepada fungsi ABS ini juga, hingga saat ini sudah banyak jenis sepeda motor yang mengaplikasikan Teknologi Sistem Pengereman ABS pada produk sepeda motor terbarunya.
PENGERTIAN TEKNOLOGI SISTEM PENGEREMAN ABS
Sistem pengereman Anti-lock Braking System (ABS) jika diartikan secara harfiah "rem anti terkunci". Yaitu sebuah teknologi sistem pengereman pada motor agar tidak terjadi penguncian roda ketika dilakukan pengereman mendadak (panic brake), yang biasanya pengendara akan menginjak atau menarik rem secara keras hingga mentok. Apa yang terjadi jika pengereman mendadak ini dilakukan pada sepeda motor non-ABS?
Pada sepeda motor yang tidak menggunakan Teknologi Sistem Pengereman ABS, ketika terjadi pengereman mendadak biasanya akan terjadi slip dan motor akan jatuh. Ini dikarenakan sistem pengereman tersebut membuat ban terkunci hingga tidak bergerak sama sekali. Akibatnya, daya cengkeramnya terhadap jalanan hilang. Jika itu terjadi, jangan kaget jika Anda melihat ada bekas ban motor di aspal saat kecelakaan terjadi.
Teknologi Pengereman ABS ini pada dasarnya ditujukan untuk keamanan dalam berkendara dan terletak pada sistem pengereman yang terdapat pada motor Anda. Sistem Pengereman ABS yang sangat berguna ketika berada di jalanan, terutama ketika berada di jalan yang licin atau pada saat terjadinya pengereman secara mendadak.
Kehadiran Teknologi Sistem Pengereman ABS dapat menghindari resiko terjadinya kecelakaan motor seminim mungkin. Menurut Insurance Institute for Highway Safety (IIHS), jumlah kecelakaan yang terjadi pada motor non-ABS ternyata 37% lebih banyak daripada motor yang dilengkapi dengan sistem pengereman ABS.
FUNGSI DAN CARA KERJA REM ABS MOTOR
Teknologi Sistem Pengereman ABS bekerja berdasarkan data sensor ABS yang letaknya berada di dekat bidang pengereman. Ketika sensor ABS tersebut mendeteksi ada roda yang mengunci, secara otomatis sensor tersebut akan mengirimkan sinyal ke modulator yang kemudian berfungsi untuk memerintahkan piston rem untuk mengendurkan tekanan fluida atau minyak rem dari kaliper dalam kondisi tertentu. Sebaliknya, tekanan akan kembali naik dan normal ketika penguncian berkurang.
Proses pengurangan, penahanan, dan peningkatan tekanan fluida ini berlangsung sangat cepat, sekitar 15-50 kali per detik, sehingga roda tidak akan terkunci saat terjadi pengereman mendadak.
Itulah sedikit Info otomotif tentang Fungsi dan Cara Kerja Sistem Pengereman ABS pada sepeda Motor kali ini. Semoga bermanfaat dan Salam OtoZOnes!
Kehadiran Teknologi Sistem Pengereman ABS merupakan jawaban atas berbagai kasus kecelakaan yang justru di akibatkan oleh sistem pengereman. Dengan Teknologi Sistem Pengereman ABS diharapkan resiko terjadinya kecelakaan motor bisa dikurangi seminim mungkin. Mengacu kepada fungsi ABS ini juga, hingga saat ini sudah banyak jenis sepeda motor yang mengaplikasikan Teknologi Sistem Pengereman ABS pada produk sepeda motor terbarunya.
PENGERTIAN TEKNOLOGI SISTEM PENGEREMAN ABS
Sistem pengereman Anti-lock Braking System (ABS) jika diartikan secara harfiah "rem anti terkunci". Yaitu sebuah teknologi sistem pengereman pada motor agar tidak terjadi penguncian roda ketika dilakukan pengereman mendadak (panic brake), yang biasanya pengendara akan menginjak atau menarik rem secara keras hingga mentok. Apa yang terjadi jika pengereman mendadak ini dilakukan pada sepeda motor non-ABS?
Pada sepeda motor yang tidak menggunakan Teknologi Sistem Pengereman ABS, ketika terjadi pengereman mendadak biasanya akan terjadi slip dan motor akan jatuh. Ini dikarenakan sistem pengereman tersebut membuat ban terkunci hingga tidak bergerak sama sekali. Akibatnya, daya cengkeramnya terhadap jalanan hilang. Jika itu terjadi, jangan kaget jika Anda melihat ada bekas ban motor di aspal saat kecelakaan terjadi.
Teknologi Pengereman ABS ini pada dasarnya ditujukan untuk keamanan dalam berkendara dan terletak pada sistem pengereman yang terdapat pada motor Anda. Sistem Pengereman ABS yang sangat berguna ketika berada di jalanan, terutama ketika berada di jalan yang licin atau pada saat terjadinya pengereman secara mendadak.
Kehadiran Teknologi Sistem Pengereman ABS dapat menghindari resiko terjadinya kecelakaan motor seminim mungkin. Menurut Insurance Institute for Highway Safety (IIHS), jumlah kecelakaan yang terjadi pada motor non-ABS ternyata 37% lebih banyak daripada motor yang dilengkapi dengan sistem pengereman ABS.
FUNGSI DAN CARA KERJA REM ABS MOTOR
Teknologi Sistem Pengereman ABS bekerja berdasarkan data sensor ABS yang letaknya berada di dekat bidang pengereman. Ketika sensor ABS tersebut mendeteksi ada roda yang mengunci, secara otomatis sensor tersebut akan mengirimkan sinyal ke modulator yang kemudian berfungsi untuk memerintahkan piston rem untuk mengendurkan tekanan fluida atau minyak rem dari kaliper dalam kondisi tertentu. Sebaliknya, tekanan akan kembali naik dan normal ketika penguncian berkurang.
Proses pengurangan, penahanan, dan peningkatan tekanan fluida ini berlangsung sangat cepat, sekitar 15-50 kali per detik, sehingga roda tidak akan terkunci saat terjadi pengereman mendadak.
Itulah sedikit Info otomotif tentang Fungsi dan Cara Kerja Sistem Pengereman ABS pada sepeda Motor kali ini. Semoga bermanfaat dan Salam OtoZOnes!
Call
081396880039
081360183553
jika kalian memilih honda sebagai referensi untuk membeli sepeda motor, berarti kalian adalah orang smart..
Yaa.. Siapa sih yang tidak kenal honda, bahkan sebagian orang menyebut sepeda motor dengan kata honda..
Sebagai contoh: saya pergi kondangan naik honda.. Padahal ia ingin menyebut motor, emang motor di negri ini cuma honda..??
Tentu tidak, masih banyak merk lain yang mejadi pesaing honda di negri ini.. .
Itulah Honda.. Honda sudah menjadi icon sepeda motor di negri ini.. .
Mari kita lihat nilai honda di mata dunia.. Balapan Moge sekelas MotoGP, semua orang pasti kenal MotoGP dong.. .
Di MotoGP Honda adalah satu satunya pabrikan yang menjadi penyuplai mesin di kelas Moto3 dan Moto2, honda selalu berusaha keras menciptakan teknologi terbaru, agar dapat mengalahkan para pesaing di lintasan balap,. Mungkin sebagian dari kita tidak asing lagi dengan teknologi TC (Traksion control), Asimo, bahkan full SSG, dan jika di kalkulasikan biaya atau Cost untuk membuat teknologi trsebut mencapai harga 3 rumah termewah yang ada di jepang, teknologi itu membuat Honda sangat superior di banding para rivalnya.. Woow
jika kalian mengatakan.. Itukan di MotoGP lain lah kalau di indonesia, itu adalah komentar yang salah,. Sudah pasti Honda akan menyematkan teknologi2 canggih itu di Motor harian kita walaupun dengan versi yang lebih kecil, di indonesia motor harian seperti bebek matic sport juga di gunakan untuk balapan, seperti road race, drag bike, Moto Cross, sampai balapan liar, semua itu memiliki rival yang sama seperti di MotoGP, jika honda tidak menyematkan teknologi2 canggih itu di motor harian kita, honda akan tertinggal jauh dengan para rivalnya di negri ini.. .
Itulah alasannya mengapa kita harus memilih honda sebagai referensi untuk membeli sepeda Motor.. .
Jika kalian ingin memiliki Motor honda dengan teknologi canggih seperti di MotoGP
Hubungi kami di
081396880039
081360183553
081396880039
081360183553
jika kalian memilih honda sebagai referensi untuk membeli sepeda motor, berarti kalian adalah orang smart..
Yaa.. Siapa sih yang tidak kenal honda, bahkan sebagian orang menyebut sepeda motor dengan kata honda..
Sebagai contoh: saya pergi kondangan naik honda.. Padahal ia ingin menyebut motor, emang motor di negri ini cuma honda..??
Tentu tidak, masih banyak merk lain yang mejadi pesaing honda di negri ini.. .
Itulah Honda.. Honda sudah menjadi icon sepeda motor di negri ini.. .
Mari kita lihat nilai honda di mata dunia.. Balapan Moge sekelas MotoGP, semua orang pasti kenal MotoGP dong.. .
Di MotoGP Honda adalah satu satunya pabrikan yang menjadi penyuplai mesin di kelas Moto3 dan Moto2, honda selalu berusaha keras menciptakan teknologi terbaru, agar dapat mengalahkan para pesaing di lintasan balap,. Mungkin sebagian dari kita tidak asing lagi dengan teknologi TC (Traksion control), Asimo, bahkan full SSG, dan jika di kalkulasikan biaya atau Cost untuk membuat teknologi trsebut mencapai harga 3 rumah termewah yang ada di jepang, teknologi itu membuat Honda sangat superior di banding para rivalnya.. Woow
jika kalian mengatakan.. Itukan di MotoGP lain lah kalau di indonesia, itu adalah komentar yang salah,. Sudah pasti Honda akan menyematkan teknologi2 canggih itu di Motor harian kita walaupun dengan versi yang lebih kecil, di indonesia motor harian seperti bebek matic sport juga di gunakan untuk balapan, seperti road race, drag bike, Moto Cross, sampai balapan liar, semua itu memiliki rival yang sama seperti di MotoGP, jika honda tidak menyematkan teknologi2 canggih itu di motor harian kita, honda akan tertinggal jauh dengan para rivalnya di negri ini.. .
Itulah alasannya mengapa kita harus memilih honda sebagai referensi untuk membeli sepeda Motor.. .
Jika kalian ingin memiliki Motor honda dengan teknologi canggih seperti di MotoGP
Hubungi kami di
081396880039
081360183553
Kamis, 10 Desember 2015
Honda motor medan binjai stabat dan sekitar
Haiii dear..
Assallamualaikum dan salam sejahtera buat kita semua
Sebelum saya memperkenalkan di ri saya lebih jauh, terlebih dahulu saya mengucapkan banyak terimakasih, karena sudah sudi kiranya mampir di blog saya yang masih new ini. Hehee
Nama saya Heri mawansyah
Yang pastinya saya pria beristri 1 dan di karuniai seorang anak laki laki..
Saya bekerja di salah satu perusahaan yang ada di kota medan
Di samping itu saya juga bekerja sebagai marketing di perusahaan honda motor dan mobil.. .
Tujuan saya membuat blog ini, saya ingin mengenalkan produk yang saya jual sebagai seorang marketing, dan memperkenalkan lebih jauh kepada anda..ya apalagi kalau bukan sepeda motor dan mobil honda..
Tujuan saya yang ke dua adalah untuk mempermudah kalian dalam membeli sepeda motor atau mobil tanpa beranjak dari kursi kamu dengan aman dan terpercaya.. .
Karna kami mempunyai moto adalah "cuma kami dealer honda terdekat anda"
Saya juga tidak menepis,yang namanya proses jual beli sepeda motor atau mobil harus ada proses pertemuan antara pihak penjual dan pembeli dengan tujuan untuk proses administrasi, tapi itu hanya proses akhirnya saja, dan bukan berarti anda harus keluar dari pintu rumah anda, karena saya akan mengatur segalanya agar anda tidak repot repot untuk beranjak dari kursi anda, karena seperti dengan moto kami tadi "kami adalah dealer terdekat anda..
Jika anda bertanya, bagaimana kami tahu tentang harga dan spesifikasi kendaraan yang akan saya beli..
Sungguh pertanyĆ an yang sangat super sekali, dan membuat saya tidak sabar untuk menjawabnya..
Jawabannya sangat mudah semudah saya untuk mengedipkan mata saya. Hehe
Yang pertama saya selalu update tentang produk honda yang akan saya jual, mulai dari harga, subsidi, potongan, gambar/katalog, sampai pengenalan tentang teknologi terbaru yang nempel di sepeda motor atau mobil honda..
Yang ke dua, kamu bisa mengontak saya kapan saja untuk bertanya atau meminta brosur, harga, katalog, dan saya akan mengangkan telfon kamu dengan senang hati dan santun.. .
Kamu bisa kontak ke momor
081396880039
081360183553
Hanya itu yang dapat saya sampaikan dan saya sangat berterimakasih karena kamu sudah menyemptkan untuk singgah dan memahami tilisan saya ini
Terimakasih buat semua assalamialaikum, salam sejahtera dan salam SATU HATI
Assallamualaikum dan salam sejahtera buat kita semua
Sebelum saya memperkenalkan di ri saya lebih jauh, terlebih dahulu saya mengucapkan banyak terimakasih, karena sudah sudi kiranya mampir di blog saya yang masih new ini. Hehee
Nama saya Heri mawansyah
Yang pastinya saya pria beristri 1 dan di karuniai seorang anak laki laki..
Saya bekerja di salah satu perusahaan yang ada di kota medan
Di samping itu saya juga bekerja sebagai marketing di perusahaan honda motor dan mobil.. .
Tujuan saya membuat blog ini, saya ingin mengenalkan produk yang saya jual sebagai seorang marketing, dan memperkenalkan lebih jauh kepada anda..ya apalagi kalau bukan sepeda motor dan mobil honda..
Tujuan saya yang ke dua adalah untuk mempermudah kalian dalam membeli sepeda motor atau mobil tanpa beranjak dari kursi kamu dengan aman dan terpercaya.. .
Karna kami mempunyai moto adalah "cuma kami dealer honda terdekat anda"
Saya juga tidak menepis,yang namanya proses jual beli sepeda motor atau mobil harus ada proses pertemuan antara pihak penjual dan pembeli dengan tujuan untuk proses administrasi, tapi itu hanya proses akhirnya saja, dan bukan berarti anda harus keluar dari pintu rumah anda, karena saya akan mengatur segalanya agar anda tidak repot repot untuk beranjak dari kursi anda, karena seperti dengan moto kami tadi "kami adalah dealer terdekat anda..
Jika anda bertanya, bagaimana kami tahu tentang harga dan spesifikasi kendaraan yang akan saya beli..
Sungguh pertanyĆ an yang sangat super sekali, dan membuat saya tidak sabar untuk menjawabnya..
Jawabannya sangat mudah semudah saya untuk mengedipkan mata saya. Hehe
Yang pertama saya selalu update tentang produk honda yang akan saya jual, mulai dari harga, subsidi, potongan, gambar/katalog, sampai pengenalan tentang teknologi terbaru yang nempel di sepeda motor atau mobil honda..
Yang ke dua, kamu bisa mengontak saya kapan saja untuk bertanya atau meminta brosur, harga, katalog, dan saya akan mengangkan telfon kamu dengan senang hati dan santun.. .
Kamu bisa kontak ke momor
081396880039
081360183553
Hanya itu yang dapat saya sampaikan dan saya sangat berterimakasih karena kamu sudah menyemptkan untuk singgah dan memahami tilisan saya ini
Terimakasih buat semua assalamialaikum, salam sejahtera dan salam SATU HATI
Langganan:
Postingan (Atom)










